Netije we takyk işleýän tendensiýa, 3RT, 3RT, bölümde bölüm derejesindäki ýerli maglumatlary amala aşyrmak bilen ulanyp boljak plants kabul ediji (AT-AS-AST kabul edilen "Atlar) we gns kabul ediji planşeti amala aşyrdy. Kärhana ýaly täze çözgütlerimiz bilen, sebäbi oba hojalygy ýaly pudaklarymyz bilen awtopil sistemasynyň peýdalaryny isläp biler we täze dereje üçin işlemegiň peýdalaryny gowulandyryp biler. Indi bu iki enjamdan has çuňňur gözümiz baralyň.
Sözlegeter-derejeli takyklygy
AT-R2 "Cors Netis" nyrhy re modeimini deslapky boýunça goldaýar. CORS NET re modeiminde kabul ediji, hakyky wagtda hereketlendiriki maglumatlary almak üçin ýörite maglumat baglanyşygy arkaly kabul ediji, ykjam ulgamyň ýa-da ýörite maglumat baglanyşygy arkaly kabul ediji CONOR-ler bilen baglanyşykly. CORS NET tertibi re modeiminden başga-da, goşmaça radio m re modeimini goldam edýäris. A alýan radiodaky rtk stansiýa stansiýasy bolan RTK stansiýa stansiýasy bilen baglanyşykly, ulaglaryň takyk dolandyryşyny ýa-da gözegçiligi amala aşyrmak üçin, esasy stansiýa bilen iberilmegini döredýär. Radio tertibi ykjam tor örtügisi ýa-da has ýokary ygtybarlylygy talap edýän programma ssenariýalary üçin amatlydyr. Ikisi-de 2,5 sm-e göteriliş takyklygyna ýetip biler.
At-R2-de DHP-de PPP (takyk çyzgysynyň "Compiser" maglumatlaryny onlaýn üpjün etmek arkaly gönüden-göni ýaýramagy bilen amala aşyrmak üçin ýokary suwsuzlygyň ýagdaýyny durmuşa geçirmegiň interfagusyna birleşdirýär. Alyjy ulgamda tor ýa-da gowşak tor ýok, PPP modulynda PPP modulynda PPP modulynda PRP moduly gönüden-göni hemra signallaryny gönüden-göni almak bilen sub-monta ýerleşişini amala aşyrmak üçin rol oýnalyp bilner. Dialdesy ekinshli waka algoritm, hukuk wagty hasaplamak we real wagt nol ofsimiýa; "Autopilot" ulgamynyň ygtybarlylygyny diýen ýaly güýçlendiriň. Oba hojalygynyň ulag sürmegi ýa-da magdançylyk ulaglarynyň, ýokary takyk ýa-da iş netijeliligini peseltmek we iş netijeliligini ýokarlandyrmak üçin möhümdir.
Güýçli ygtybarlylygy
IP66 & IP66 we IP66 Graes we Uv goragy, AT-B2 we AT-AT-AT-AT-AT-AT-B2 we AT-AT-AT-A-R2 bilen dürli çylşyrymly bolan ýagdaýlarda ajaýyp çykyş we takyklyklar bar. Bu enjamlar her gün açyk howada ýerleşdirilse-de, gabyklary bäş ýylyň içinde döwülmez ýa-da döwmezler. Mundan başga-1994-nji ýylda Inter-℉ -17 ℉ (-40 ℃ -80 ℃), aşa temperaturalarda enjamlaryň howpsuzlygyny we işligini durmuşa geçirýän giň temperatura batareýasyny janlandyrýar.
Baý interfeýsler
At-R2 "BT 5.2" -iň ikisi bilen maglumat berilmegi, şol sanda dürli aragatnaşyk usullaryny goldaýar. Mundan başga-da, 3-nji ýük awtoulag bolup, awtobus ýaly bolup, awtobus ýaly bolup, awtobus ýaly bolup, tebigyn ýaly funksiýalar üçin talaplara tarap goldawy interweýti, dürli funksiýalar bilen meşgullanýan giňlemek arkaly özara baglanyşyk hyzmaty üpjün edýär.
Giň gerimli amal we gündiz ulanylyşy
AT-B2 5 kmden gowrak geçiş aralygyny goldaýan ýokary puw gatda EHF Radio bar. Açyk awtoulag meýdançalarynda üznüksiz işsizligi ýygy-ýygydan hereketsiz hereket etmezden üznüksiz işlemegini üpjün etmek üçin ygtybarly we yzygiderli signany goldamaga üpjün edýär. We 72 ýaş uly mümkinçilikleri bilen, B2-iň işleýän iş wagtynda uzak möhletli ulanmak üçin ep-esli amatly (adaty gymmatly) -den ýokary bolup biler. Ulagda alnyp barylan kabul edildi, ulagdan elektrik energiýasyny almak üçin niýetlenendir.
Mundan başga-da, esasy stansiýa we kabul ediji ýönekeý amal arkaly goýuaklaşdyrylyp bilner. AT-B2 we A At-R2 takyklygyň, ygtybarlylygy we çydamlylygy görkezdi. Adçadyň ýa-da magistral işlerinde ulanylýan ýa-da ýokmy, bu aýratynlyklar üçin öndürijileri we dolandyryjylary netijeli tölenmedik takyk we netijeliligi bilen netijeli üpjün edýär.
At-b2 we AT-AT-AT-A-R2 3-nji resmi web sahypasynyň önümiň jikme-jik sahypasynda alyp bilersiňiz. Olar bilen gyzyklanýan bolsaňyz, syn ediň we has köp maglumat üçin islän wagtymyzy <br> Görmegiňizi we bize ýüz tutmagyňyzy haýyş edýäris.
Açarlara: "Adalat" oba hojalygy, awtomatiki edara, awtomatil "-nautlaýyş", "AuteCil", RTK esas stansiýasy.
Iberiş wagty: Iýun-19-2024
